南海2001・2801

２０１４年８月竣工

昭和４年、阪和電鉄に対抗すべく、南海初の大型鋼製車として登場
150Ｗ　８００馬力のモータを装備し、

南海を代表する電車として１９７０年の

１５００Ｖ昇圧まで特急や急行を中心に活躍した。

戦前戦後を通じて、南紀直通列車を牽引したことでも有名。

鉄道ＣＡＤ製作所様の図面をもとに、ペーパーで制作しました

初の本格的な台枠表現に挑戦した作品です

魚腹台枠はペーパーとプラ材を組み合わせて表現
台車のの首ふり範囲に支障を及ぼす部分を削るなどの修正を加えてあります

屋根はミリタリー用のさび色塗料で塗装しました

ランボードはプラ材を組み合わせて表現
ヘッドライトはまゆ模型の南海用を使用しました
パンタはアダチの横碍子タイプの

三菱Ｓ５１４を装備

足回りは日光のＫＳ33台車＋天賞堂ＷＢ３１　

ＤＣＣ装備仕様となってます

竣工から半年後の２０１４年１２月に

開催された模型博２０１４に出展しました。

翌年２０１５年のの告知ポスターにも載せていただきました。(感謝感激です！！）